环氧防锈漆施工中产生垂流现象的原因
导读：在垂直基面喷涂环氧防锈漆时，如果不注意涂装细节问题，很有可能造成局部区域变重，再加上重力原因逐渐演变···
在垂直基面喷涂环氧防锈漆时，如果不注意涂装细节问题，很有可能造成局部区域变重，再加上重力原因逐渐演变为具有泪痕现象的垂流状态，不仅影响油漆的施工性，还使漆膜的美观性受到影响，今天小编就带领大家了解一下漆膜垂流状态形成的具体原因。
1、使用稀释剂不恰当。
在垂直基面喷涂环氧防锈漆时需要注意的细节要比水平基面喷涂防锈漆的细节多出许多，一般选用干燥较快的稀释剂，干燥速度过慢，出现垂流的几率越大，即使选用干燥较快的稀释剂，也不能对防锈漆使用过量稀释剂，这样会使得主漆粘性大大降低，垂流自然也更容易出现。
2、喷涂中喷枪使用不符合规范。
喷枪使用中较为常见的问题为以下几种：
(1)空气压力过低。
(2)喷枪喷嘴与基面距离过近。
(3)喷枪移动速度过慢。
这几种问题的出现将会大大增加垂流出现的几率，所以在施工中尽量保证喷枪气压的稳定，喷嘴与基面应维持在25cm左右(根据喷涂不同防锈漆可进行调整)，喷涂时喷枪要匀速移动，除此之外，施工中应集中注意力，边喷涂边观察漆膜形成情况，并做到时时进行调整。
3、施工温度较低。
应预先考虑环境因素，可适当用装备提升温度，或者对喷涂做出调整，严防喷涂的漆膜长时间不干燥。
4、施工时不宜一次性喷涂漆膜过厚，导致干燥速度缓慢，若为了防腐效能，可分层进行防锈漆喷涂，前一层喷涂完成后待漆膜干燥再喷涂第二次漆。
防锈漆漆膜一次性成型厚度不宜过厚，过厚不仅会影响漆膜干燥，还会引发其它问题，比如稀释剂不能充分蒸发，会大大降低防锈漆的附着力，漆膜太厚不容易观察是否已经完全干燥。所以实际涂装防锈漆才会分层涂装，待底层漆干燥再涂装覆盖防锈漆，待哪一层漆出现问题也可以当下进行修补，不会涉及到后面的成型。
一般涂装防锈漆的漆膜厚度为50~60微米，通常会涂两遍，但如果是特殊防腐需求会适当加多涂层数量。比如埋地管道涂漆，环氧煤沥青底漆会涂装很多遍，为了更好的防腐，漆层之间还会增加纱布以达到更好的效果。
环氧防锈漆的使用，必然离不开面漆的辅助作用，其中经典的防腐防锈涂层配套莫过于底漆为环氧无机富锌底漆或环氧铁红防锈底漆，中间漆为环氧云铁中间漆，面漆为丙烯酸聚氨酯面漆或氟碳漆。当施工中不管我们做什么样的预防措施依旧出现垂流现象时，对于轻微的，可待漆膜干燥后用细砂纸对其打磨，然后对防锈漆层打蜡抛光即可，严重的则需要打磨后重新喷涂。